Precio: 14899 €

Modelo: VL

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 54 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 112,0 mm

Carrera: 90,5 mm

Cilindrada: 1783 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 31,50 °

Avance: 131 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 118 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: -16

Llanta trasera: -16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 290 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 275 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 705 mm

Longitud total: 2580 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Distancia entre ejes: 1755 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Capacidad de reserva: 5 l

Peso lleno: 380 kg

La Suzuki VL del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 14899 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 54 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 112,0 mm y una carrera de 90,5 mm, la cilindrada es de 1783 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 31,50 ° Avance: 131 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 118 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es -16 y la trasera -16 .