Precio: 9099 €

Modelo: VL

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 45 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 83,0 mm

Carrera: 74,4 mm

Cilindrada: 805 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,4

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 52 CV

Potencia máxima declarada: 38 kW

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 33,20 °

Avance: 141 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 105 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 3,00-16

Llanta trasera: 4,00-15

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 180 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 700 mm

Longitud total: 2500 mm

Distancia mínima al suelo: 140 mm

Distancia entre ejes: 1655 mm

Capacidad del depósito: 15.5 l

Peso lleno: 277 kg

La Suzuki VL del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 9099 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 45 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 83,0 mm y una carrera de 74,4 mm, la cilindrada es de 805 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,4 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 52 CV o 38 kW .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 33,20 ° Avance: 141 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 140 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 105 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 3,00-16 y la trasera 4,00-15 .