Marcas Suzuki VZ M 1500 Intruder (2010)

Suzuki VZ M 1500 Intruder

Suzuki VZ M 1500 Intruder

Precio: 11885 €

Modelo: VZ

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 54 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 96,0 mm

Carrera: 101,0 mm

Cilindrada: 1462 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,5

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 32 °

Avance: 129 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 108 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-18

Llanta trasera: 6,00-17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 290 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 275 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 716 mm

Longitud total: 2410 mm

Distancia mínima al suelo: 145 mm

Distancia entre ejes: 1690 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso lleno: 328 kg

Características destacadas

La Suzuki VZ del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 11885 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 54 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 96,0 mm y una carrera de 101,0 mm, la cilindrada es de 1462 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 32 ° Avance: 129 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 108 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-18 y la trasera 6,00-17 .

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