Precio: 2.799 €

Modelo: Fiddle

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Horizontal

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,7:1

Batería: 12 V 6 Ah

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 11,4 CV

Potencia máxima declarada: 8,4 kW

Régimen Potencia: 8.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,1 m·kg

Par máximo declarado: 10,3 Nm

Régimen Par Máximo: 6.500 r.p.m.

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: Automático

Chasis: tubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Medidas Neumático Delantero: 110/70-12"

Medidas Neumático Trasero: 120/70-12"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 226 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Sistema especial: CBS

Longitud total: 1.880 mm

Distancia entre ejes: 1305 mm

Capacidad del depósito: 6,2 l

Peso lleno: 123 kg

La SYM Fiddle del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 2.799 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Horizontal ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución SOHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,7:1 requiere una batería 12 V 6 Ah, la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 11,4 CV o 8,4 kW Régimen Potencia: 8.500 rpm Par máximo declarado: 1,1 m·kg Par máximo declarado: 10,3 Nm Régimen Par Máximo:6.500 rpm.
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo accionado mediante Automático .
Respecto al bastidor su chasis es tubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, Medidas Neumático Delantero: 110/70-12" Medidas Neumático Trasero: 120/70-12".