Precio: 2399 €
Modelo: Fiddle
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: Horizontal
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 37 mm
Carrera: 46 mm
Cilindrada: 50 cc
Tipo de distribución: SOHC
Válvulas: 2
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,0:1
Batería: 12 V 6 Ah
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 3 CV
Potencia máxima declarada: 2,2 kW
Régimen Potencia: 8000 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,3 m·kg
Par máximo declarado: 3,2 Nm
Régimen Par Máximo: 5500 r.p.m.
Tipo: Automática
Primaria: correa
Secundaria: Engranajes
Embrague: centrífugo
Tipo de accionamiento: Automático
Chasis: tubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: -12
Llanta trasera: -12
Medidas Neumático Delantero: 110/70-12"
Medidas Neumático Trasero: 120/70-12"
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 226 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 110 mm
Número de levas traseros: 1
Longitud total: 1880 mm
Distancia entre ejes: 1305 mm
Capacidad del depósito: 6,2 l
Peso lleno: 108 kg
La
SYM
Fiddle del 2022
es un modelo matriculable
con un precio de 2399 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo Horizontal
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 37 mm
y una carrera de 46 mm,
la cilindrada es de 50 cc
con un sistema de distribución SOHC
y 2 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,0:1
requiere una batería 12 V 6 Ah,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 3 CV
o 2,2 kW
Régimen Potencia: 8000 rpm
Par máximo declarado: 0,3 m·kg
Par máximo declarado: 3,2 Nm
Régimen Par Máximo:5500 rpm.
Su transmisión
es Automática,
(Primaria: correa
Secundaria: Engranajes),
con un embrague centrífugo
accionado mediante Automático
.
Respecto al bastidor
su chasis es tubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es -12
y la trasera -12
Medidas Neumático Delantero: 110/70-12"
Medidas Neumático Trasero: 120/70-12".