Precio: 4.799 €

Modelo: Joyride

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Horizontal

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 75 mm

Carrera: 63 mm

Cilindrada: 278 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,5:1

Batería: 12 V 10 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 26 CV

Potencia máxima declarada: 19 kW

Régimen Potencia: 8.000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,67 m·kg

Par máximo declarado: 26 Nm

Régimen Par Máximo: 6.000 r.p.m.

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Tipo de accionamiento: Automático

Chasis: tubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 115 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Medidas Neumático Delantero: 120/70-15"

Medidas Neumático Trasero: 140/70-14"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Sistema especial: ABS

Longitud total: 2.215 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 11,5 l

Peso lleno: 175 kg

La Joyride del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 4.799 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Horizontal ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 75 mm y una carrera de 63 mm, la cilindrada es de 278 cc con un sistema de distribución SOHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,5:1 requiere una batería 12 V 10 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 26 CV o 19 kW Régimen Potencia: 8.000 rpm Par máximo declarado: 2,67 m·kg Par máximo declarado: 26 Nm Régimen Par Máximo:6.000 rpm.
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo accionado mediante Automático .
Respecto al bastidor su chasis es tubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 115 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, Medidas Neumático Delantero: 120/70-15" Medidas Neumático Trasero: 140/70-14".