Precio: 3899 €

Modelo: Symphony

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Horizontal

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,4 mm

Carrera: 57,8 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 7,5 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,9 m·kg

Par máximo declarado: 8,6 Nm

Régimen Par Máximo: 6500 r.p.m.

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: tubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 16

Llanta trasera: 14

Medidas Neumático Delantero: 110/70-16"

Medidas Neumático Trasero: 120/80-14"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones paralelos

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 792 mm

Longitud total: 2070 mm

Distancia entre ejes: 1360 mm

Capacidad del depósito: 7,5 l

Peso lleno: 132 kg

La SYM Symphony del 2022 es un modelo matriculable con un precio de 3899 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Horizontal ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,4 mm y una carrera de 57,8 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución SOHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 7,5 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Par máximo declarado: 0,9 m·kg Par máximo declarado: 8,6 Nm Régimen Par Máximo:6500 rpm.
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es tubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 16 y la trasera 14 Medidas Neumático Delantero: 110/70-16" Medidas Neumático Trasero: 120/80-14".