Precio: 2.299 €

Modelo: Symphony

Producción:

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: Horizontal

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 37 mm

Carrera: 46 mm

Cilindrada: 50 cc

Tipo de distribución: SOHC

Válvulas: 2

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0:1

Batería: 12V 6 Ah

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 3 CV

Potencia máxima declarada: 2,2 kW

Régimen Potencia: 8.500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,3 m·kg

Par máximo declarado: 3,0 Nm

Régimen Par Máximo: 6.000 r.p.m.

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: tubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Medidas Neumático Delantero: 110/70-16"

Medidas Neumático Trasero: 110/70-16"

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones paralelos

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Longitud total: 1.980 mm

Distancia entre ejes: 1330 mm

Capacidad del depósito: 5,4 l

Peso lleno: 111 kg

La SYM Symphony del 2025 es un modelo matriculable con un precio de 2.299 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo Horizontal ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 37 mm y una carrera de 46 mm, la cilindrada es de 50 cc con un sistema de distribución SOHC y 2 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0:1 requiere una batería 12V 6 Ah, la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 3 CV o 2,2 kW Régimen Potencia: 8.500 rpm Par máximo declarado: 0,3 m·kg Par máximo declarado: 3,0 Nm Régimen Par Máximo:6.000 rpm.
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es tubular la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , Medidas Neumático Delantero: 110/70-16" Medidas Neumático Trasero: 110/70-16".