Precio: 3099 €
Modelo: Symphony
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: Horizontal
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 54,4 mm
Carrera: 57,8 mm
Cilindrada: 125 cc
Tipo de distribución: SOHC
Válvulas: 2
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,0:1
Batería: 12V 6 Ah
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Carburador
Potencia máxima declarada: 11,4 CV
Potencia máxima declarada: 8,4 kW
Régimen Potencia: 8500 r.p.m.
Par máximo declarado: 1,1 m·kg
Par máximo declarado: 10,3 Nm
Régimen Par Máximo: 6500 r.p.m.
Tipo: Automática
Primaria: correa
Secundaria: Engranajes
Embrague: centrífugo
Chasis: tubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 16
Llanta trasera: 16
Medidas Neumático Delantero: 110/70-16"
Medidas Neumático Trasero: 110/70-16"
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 260 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones paralelos
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 240 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Sistema especial: CBS
Altura del asiento: 792 mm
Longitud total: 1980 mm
Distancia entre ejes: 1360 mm
Capacidad del depósito: 5,4 l
Peso lleno: 122 kg
La
SYM
Symphony del 2022
es un modelo matriculable
con un precio de 3099 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo Horizontal
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 54,4 mm
y una carrera de 57,8 mm,
la cilindrada es de 125 cc
con un sistema de distribución SOHC
y 2 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,0:1
requiere una batería 12V 6 Ah,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 11,4 CV
o 8,4 kW
Régimen Potencia: 8500 rpm
Par máximo declarado: 1,1 m·kg
Par máximo declarado: 10,3 Nm
Régimen Par Máximo:6500 rpm.
Su transmisión
es Automática,
(Primaria: correa
Secundaria: Engranajes),
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es tubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 16
y la trasera 16
Medidas Neumático Delantero: 110/70-16"
Medidas Neumático Trasero: 110/70-16".