Precio: 3049 €

Modelo: X-Motion

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 71,0 mm

Carrera: 63,0 mm

Cilindrada: 249 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 10,6

Batería: 12V 7AH

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 23,4 CV

Potencia máxima declarada: 17 kW

Régimen Potencia: 8000 r.p.m.

Régimen PMD: 5500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,31 m·kg

Par máximo declarado: 22,63 Nm

Tipo: Automática

Embrague: centrífugo

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2130 mm

Distancia mínima al suelo: 120 mm

Distancia entre ejes: 1470 mm

Capacidad del depósito: 11 l

Peso vacío: 186 kg

La TGB X-Motion del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 3049 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 71,0 mm y una carrera de 63,0 mm, la cilindrada es de 249 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 10,6 requiere una batería 12V 7AH, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 23,4 CV o 17 kW Régimen Potencia: 8000 rpm Régimen PMD: 5500 rpm Par máximo declarado: 2,31 m·kg Par máximo declarado: 22,63 Nm .
Su transmisión es Automática, , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .