Precio: 7409 €

Modelo: EN 2T

Matriculable:

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 72,0 mm

Cilindrada: 294 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Keihin

Modelo: PWK

Diametro: 38 mm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular y oval

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 50 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: -21

Llanta trasera: -18

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 270 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Capacidad del depósito: 8,7 l

La TM Racing EN 2T del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 7409 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 72,0 mm, la cilindrada es de 294 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Keihin con modelo PWK y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular y oval está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 50 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es -21 y la trasera -18 .