Marcas TM Racing Enduro 125 (1994)

TM Racing Enduro 125

TM Racing Enduro 125

Modelo: Enduro

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 54,0 mm

Carrera: 54,4 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 16,7

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Diametro: 38 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 38,6 CV

Régimen Potencia: 11020 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 285 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 300 mm

Ruedas

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 960 mm

Distancia entre ejes: 1450 mm

Capacidad del depósito: 7,5 l

Peso vacío: 93 kg

Características destacadas

La TM Racing Enduro del 1994 .
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 54,0 mm y una carrera de 54,4 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 16,7 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto y un diámetro de 38 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 38,6 CV Régimen Potencia: 11020 rpm Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 285 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 300 mm.
Sus ruedas , .

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