Precio: 9880 €
Modelo: SMM
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 77,0 mm
Carrera: 53,6 mm
Cilindrada: 249 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico/pedal
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Diametro: 44 mm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: Hidráulico
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Sección: Rectangular y oval
Material: Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 48 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: -17
Llanta trasera: -17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 220 mm
Pinzas freno trasero: 2 pistones
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 1
Capacidad del depósito: 8.7 l
La
TM Racing
SMM del 2013
es un modelo matriculable
con un precio de 9880 €.
Su motor
es de 4T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 77,0 mm
y una carrera de 53,6 mm,
la cilindrada es de 249 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico/pedal
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
y un diámetro de 44 mm
.
Detalles de potencia:
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante Hidráulico
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
la ección Rectangular y oval
está construido en Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Barras Susp. Delantera: 48 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es -17
y la trasera -17
.