Marcas TM Racing SMR 450 F es. (2011)

TM Racing SMR 450 F es.

TM Racing SMR 450 F es.

Precio: 8779 €

Modelo: SMR

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 95,0 mm

Carrera: 63,4 mm

Cilindrada: 449 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Modelo: TDMR

Diametro: 40 mm

Potencia

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 5

Bastidor

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular y oval

Material: Aluminio

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 48 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: -17

Llanta trasera: -17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 240 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Capacidad del depósito: 8,2 l

Características destacadas

La TM Racing SMR del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 8779 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 95,0 mm y una carrera de 63,4 mm, la cilindrada es de 449 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni con modelo TDMR y un diámetro de 40 mm .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular y oval está construido en Aluminio Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 48 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es -17 y la trasera -17 .

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