Precio: 9245 €

Modelo: Bonneville

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: boxer

Número de cilindros: 2

Diámetro: 90,0 mm

Carrera: 68,0 mm

Cilindrada: 865 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,2

Refrigeración: aire

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 68 CV

Potencia máxima declarada: 50 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5800 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,04 m·kg

Par máximo declarado: 68,99 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 5

Chasis: Simple cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 27 °

Avance: 106 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Marca de la suspensión delantera: Kayaba

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Marca de la suspensión trasera: Kayaba

Recorrido Susp. Trasera: 100 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 18x2,5

Llanta trasera: 15x3,5

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 255 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 751 mm

Longitud total: 2144 mm

Distancia mínima al suelo: 1454 mm

Distancia entre ejes: 1655 mm

Capacidad del depósito: 16 l

Peso vacío: 200 kg

La Triumph Bonneville del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 9245 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo boxer que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 90,0 mm y una carrera de 68,0 mm, la cilindrada es de 865 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,2 , la refrigeración es aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 68 CV o 50 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5800 rpm Par máximo declarado: 7,04 m·kg Par máximo declarado: 68,99 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna está construido en Acero Lanzamiento: 27 ° Avance: 106 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Marca de la suspensión delantera: Kayaba Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Marca de la suspensión trasera: Kayaba Recorrido Susp. Trasera: 100 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 18x2,5 y la trasera 15x3,5 .