Marcas Triumph Bonneville T120 Black (2016)

Triumph Bonneville T120 Black

Triumph Bonneville T120 Black

Precio: 12100 €

Modelo: Bonneville

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 2

Diámetro: 97,6 mm

Carrera: 80,0 mm

Cilindrada: 1200 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 80 CV

Potencia máxima declarada: 59 kW

Régimen Potencia: 6550 r.p.m.

Régimen PMD: 3100 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,7 m·kg

Par máximo declarado: 105 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 2,75 x 18

Llanta trasera: 4,24 x 17

Modelo Neumático Trasero: 150/70-17

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 255 mm

Número de discos traseros: 1

Sistema especial: ABS

Medidas

Altura del asiento: 785 mm

Distancia entre ejes: 1445 mm

Capacidad del depósito: 14,5 l

Características destacadas

La Triumph Bonneville del 2016 es un modelo matriculable con un precio de 12100 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 97,6 mm y una carrera de 80,0 mm, la cilindrada es de 1200 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 80 CV o 59 kW Régimen Potencia: 6550 rpm Régimen PMD: 3100 rpm Par máximo declarado: 10,7 m·kg Par máximo declarado: 105 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,75 x 18 y la trasera 4,24 x 17 Modelo Neumático Trasero: 150/70-17 .

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