Precio: 12100 €
Modelo: Bonneville
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Número de cilindros: 2
Diámetro: 97,6 mm
Carrera: 80,0 mm
Cilindrada: 1200 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 80 CV
Potencia máxima declarada: 59 kW
Régimen Potencia: 6550 r.p.m.
Régimen PMD: 3100 r.p.m.
Par máximo declarado: 10,7 m·kg
Par máximo declarado: 105 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Doble cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 2,75 x 18
Llanta trasera: 4,25 x 17
Modelo Neumático Trasero: 150/70-17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Número de discos delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 255 mm
Número de discos traseros: 1
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 785 mm
Distancia entre ejes: 1445 mm
Capacidad del depósito: 14,5 l
La
Triumph
Bonneville del 2016
es un modelo matriculable
con un precio de 12100 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 97,6 mm
y una carrera de 80,0 mm,
la cilindrada es de 1200 cc
con un sistema de distribución OHC
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 80 CV
o 59 kW
Régimen Potencia: 6550 rpm
Régimen PMD: 3100 rpm
Par máximo declarado: 10,7 m·kg
Par máximo declarado: 105 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 2,75 x 18
y la trasera 4,25 x 17
Modelo Neumático Trasero: 150/70-17
.