Modelo: Daytona

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 3

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 52,3 mm

Cilindrada: 675 cc

Compresión: 12,65

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 44 mm

Régimen Potencia: 12500 r.p.m.

Régimen PMD: 11750 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,34 m·kg

Par máximo declarado: 71,93 Nm

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Lanzamiento: 23,90 °

Avance: 89,10 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 12 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 308 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 825 mm

Longitud total: 2010 mm

Distancia entre ejes: 1395 mm

Capacidad del depósito: 17,4 l

Peso vacío: 165 kg

La Triumph Daytona del 2007 .
Su motor con una disposición tipo en línea que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 52,3 mm, la cilindrada es de 675 cc , la compresión es 12,65 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 44 mm .
Detalles de potencia: Régimen Potencia: 12500 rpm Régimen PMD: 11750 rpm Par máximo declarado: 7,34 m·kg Par máximo declarado: 71,93 Nm .
Su transmisión , (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor Lanzamiento: 23,90 ° Avance: 89,10 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 12 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas , .