Precio: 12695 €

Modelo: Daytona

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 3

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 52,3 mm

Cilindrada: 675 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,65

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 44 mm

Potencia máxima declarada: 126 CV

Potencia máxima declarada: 93 kW

Régimen Potencia: 12600 r.p.m.

Régimen PMD: 11700 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,34 m·kg

Par máximo declarado: 72,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 23,90 °

Avance: 89,10 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Öhlins

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: Öhlins

Recorrido Susp. Trasera: 130 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,5x17

Llanta trasera: 5,5x17

Marca Neumático Delantero: Pirelli

Marca Neumático Trasero: Pirelli

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 308 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Brembo

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 830 mm

Longitud total: 2020 mm

Distancia entre ejes: 1395 mm

Capacidad del depósito: 17,4 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso vacío: 185 kg

La Triumph Daytona del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 12695 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 52,3 mm, la cilindrada es de 675 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,65 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 44 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 126 CV o 93 kW Régimen Potencia: 12600 rpm Régimen PMD: 11700 rpm Par máximo declarado: 7,34 m·kg Par máximo declarado: 72,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 23,90 ° Avance: 89,10 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Öhlins Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 110 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: Öhlins Recorrido Susp. Trasera: 130 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,5x17 y la trasera 5,5x17 Marca Neumático Delantero: Pirelli Marca Neumático Trasero: Pirelli .