Precio: 8470 €

Modelo: Speed Four

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 4

Diámetro: 68,0 mm

Carrera: 41,3 mm

Cilindrada: 599 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,5

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: Multipunto

Potencia máxima declarada: 98 CV

Potencia máxima declarada: 72 kW

Régimen Potencia: 11750 r.p.m.

Régimen PMD: 10500 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,93 m·kg

Par máximo declarado: 68,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24,60 °

Avance: 89,10 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 17x3,5

Llanta trasera: 17x5,5

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 2060 mm

Distancia entre ejes: 1395 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 170 kg

La Triumph Speed Four del 2004 es un modelo matriculable con un precio de 8470 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 68,0 mm y una carrera de 41,3 mm, la cilindrada es de 599 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,5 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo Multipunto .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 98 CV o 72 kW Régimen Potencia: 11750 rpm Régimen PMD: 10500 rpm Par máximo declarado: 6,93 m·kg Par máximo declarado: 68,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 24,60 ° Avance: 89,10 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 17x3,5 y la trasera 17x5,5 .