Precio: 11420 €

Modelo: Speed Triple

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 3

Diámetro: 79,0 mm

Carrera: 71,4 mm

Cilindrada: 1050 cc

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: Multipunto

Potencia máxima declarada: 128 CV

Potencia máxima declarada: 94 kW

Régimen Potencia: 9100 r.p.m.

Régimen PMD: 7500 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,71 m·kg

Par máximo declarado: 105,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 23 °

Avance: 84 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,5x17

Llanta trasera: 5,5x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 815 mm

Longitud total: 2112 mm

Distancia entre ejes: 1425 mm

Capacidad del depósito: 18 l

Peso vacío: 189 kg

La Triumph Speed Triple del 2006 es un modelo matriculable con un precio de 11420 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 79,0 mm y una carrera de 71,4 mm, la cilindrada es de 1050 cc , se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo Multipunto .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 128 CV o 94 kW Régimen Potencia: 9100 rpm Régimen PMD: 7500 rpm Par máximo declarado: 10,71 m·kg Par máximo declarado: 105,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 23 ° Avance: 84 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 43 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,5x17 y la trasera 5,5x17 .