Precio: 8995 €
Modelo: Speedmaster
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 2
Diámetro: 90,0 mm
Carrera: 68,0 mm
Cilindrada: 865 cc
Válvulas: 4
Compresión: 9,2
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 61 CV
Potencia máxima declarada: 45 kW
Régimen Potencia: 6800 r.p.m.
Régimen PMD: 3300 r.p.m.
Par máximo declarado: 7,55 m·kg
Par máximo declarado: 74,0 Nm
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 5
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Lanzamiento: 33,30 °
Avance: 153 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 96 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Llanta delantera: 18x2,5
Llanta trasera: 15x3,5
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 285 mm
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 720 mm
Longitud total: 2420 mm
Distancia entre ejes: 1655 mm
Capacidad del depósito: 19,3 l
Peso vacío: 229 kg
La
Triumph
Speedmaster del 2012
es un modelo matriculable
con un precio de 8995 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 90,0 mm
y una carrera de 68,0 mm,
la cilindrada es de 865 cc
y 4 válvulas,
la compresión es 9,2
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 61 CV
o 45 kW
Régimen Potencia: 6800 rpm
Régimen PMD: 3300 rpm
Par máximo declarado: 7,55 m·kg
Par máximo declarado: 74,0 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Lanzamiento: 33,30 °
Avance: 153 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 96 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 18x2,5
y la trasera 15x3,5
.