Precio: 9316 €

Modelo: Sprint

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 3

Diámetro: 76,0 mm

Carrera: 65,0 mm

Cilindrada: 885 cc

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 3

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,6

Batería: 12V 12Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Diametro: 36 mm

Potencia máxima declarada: 95 CV

Régimen Potencia: 9200 r.p.m.

Régimen PMD: 9700 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,47 m·kg

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 27 °

Avance: 105 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Marca de la suspensión delantera: Kayaba

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 5,50 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 255 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 2152 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 25 l

Capacidad de reserva: 5 l

Peso vacío: 218 kg

La Triumph Sprint del 1998 es un modelo matriculable con un precio de 9316 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 76,0 mm y una carrera de 65,0 mm, la cilindrada es de 885 cc y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 3 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,6 requiere una batería 12V 12Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 95 CV Régimen Potencia: 9200 rpm Régimen PMD: 9700 rpm Par máximo declarado: 8,47 m·kg .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 27 ° Avance: 105 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Marca de la suspensión delantera: Kayaba Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 5,50 x 17 .