Triumph Sprint 900
Precio: 8114 €
Modelo: Sprint
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 3
Diámetro: 76,0 mm
Carrera: 65,0 mm
Cilindrada: 885 cc
Válvulas: 12
Nº Carburadores / Inyectores: 3
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,6
Refrigeración: líquida
Alimentación
Tipo de alimentación: Carburador
Diametro: 36 mm
Potencia
Potencia máxima declarada: 70 CV
Régimen Potencia: 9200 r.p.m.
Régimen PMD: 6500 r.p.m.
Par máximo declarado: 8,3 m·kg
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 6
Bastidor
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 127 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Ruedas
Llanta delantera: 3,50 x 17
Llanta trasera: 5,50 x 17
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 255 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Medidas
Altura del asiento: 780 mm
Longitud total: 2152 mm
Distancia entre ejes: 1490 mm
Capacidad del depósito: 25 l
Características destacadas
La
Triumph
Sprint del 1995
con un precio de 8114 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 3 cilindros
teniendo un diámetro de 76,0 mm
y una carrera de 65,0 mm,
la cilindrada es de 885 cc
y 12 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 3
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,6
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
y un diámetro de 36 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 70 CV
Régimen Potencia: 9200 rpm
Régimen PMD: 6500 rpm
Par máximo declarado: 8,3 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 127 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50 x 17
y la trasera 5,50 x 17
.
