Precio: 10500 €

Modelo: Sprint

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 3

Diámetro: 79,0 mm

Carrera: 65,0 mm

Cilindrada: 955 cc

Válvulas: 4

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: Multipunto secuencial

Potencia máxima declarada: 120 CV

Potencia máxima declarada: 88 kW

Régimen Potencia: 9100 r.p.m.

Régimen PMD: 5100 r.p.m.

Par máximo declarado: 10,2 m·kg

Par máximo declarado: 100,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Aluminio

Lanzamiento: 24,50 °

Avance: 89 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 17x3,5

Llanta trasera: 17x5,5

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 255 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 805 mm

Longitud total: 2120 mm

Distancia entre ejes: 1470 mm

Capacidad del depósito: 19,5 l

Peso vacío: 199 kg

La Triumph Sprint del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 10500 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 79,0 mm y una carrera de 65,0 mm, la cilindrada es de 955 cc y 4 válvulas, la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo Multipunto secuencial .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 120 CV o 88 kW Régimen Potencia: 9100 rpm Régimen PMD: 5100 rpm Par máximo declarado: 10,2 m·kg Par máximo declarado: 100,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Aluminio Lanzamiento: 24,50 ° Avance: 89 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 17x3,5 y la trasera 17x5,5 .