Precio: 13290 €
Modelo: Sprint
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 3
Diámetro: 79,0 mm
Carrera: 71,4 mm
Cilindrada: 1050 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 125 CV
Potencia máxima declarada: 91 kW
Régimen Potencia: 9250 r.p.m.
Régimen PMD: 5000 r.p.m.
Par máximo declarado: 10,6 m·kg
Par máximo declarado: 103,88 Nm
Tipo: Manual
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 6
Chasis: doble viga
Material: Aluminio
Lanzamiento: 24 °
Avance: 90 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50x17
Llanta trasera: 5,50x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 255 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Sistema especial: ABS
Altura del asiento: 805 mm
Longitud total: 2114 mm
Distancia entre ejes: 1457 mm
Capacidad del depósito: 20 l
Peso vacío: 210 kg
La
Triumph
Sprint del 2006
es un modelo matriculable
con un precio de 13290 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 3 cilindros
teniendo un diámetro de 79,0 mm
y una carrera de 71,4 mm,
la cilindrada es de 1050 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 125 CV
o 91 kW
Régimen Potencia: 9250 rpm
Régimen PMD: 5000 rpm
Par máximo declarado: 10,6 m·kg
Par máximo declarado: 103,88 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es doble viga
está construido en Aluminio
Lanzamiento: 24 °
Avance: 90 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50x17
y la trasera 5,50x17
.