Precio: 9595 €
Modelo: Thruxton
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Tipo Grados: 360 °
Número de cilindros: 2
Diámetro: 90,0 mm
Carrera: 68,0 mm
Cilindrada: 865 cc
Válvulas: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 9,2
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 70 CV
Potencia máxima declarada: 51 kW
Régimen Potencia: 7400 r.p.m.
Régimen PMD: 5800 r.p.m.
Par máximo declarado: 7,14 m·kg
Par máximo declarado: 69,97 Nm
Tipo: Manual
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 5
Chasis: Doble cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 97 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 106 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: radios
Llanta delantera: 2,50x18
Llanta trasera: 3,50x17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 320 mm
Pinzas freno delantero: 2 pistones
Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 255 mm
Pinzas freno trasero: 1 pistón
Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2150 mm
Distancia entre ejes: 1490 mm
Capacidad del depósito: 16 l
Peso vacío: 205 kg
La
Triumph
Thruxton del 2011
es un modelo matriculable
con un precio de 9595 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
con un tipo de grados de 360 °
que cuenta con 2 cilindros
teniendo un diámetro de 90,0 mm
y una carrera de 68,0 mm,
la cilindrada es de 865 cc
y 2 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 9,2
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 70 CV
o 51 kW
Régimen Potencia: 7400 rpm
Régimen PMD: 5800 rpm
Par máximo declarado: 7,14 m·kg
Par máximo declarado: 69,97 Nm
.
Su transmisión
es Manual,
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 5 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 97 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 106 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de radios,
de la cuales la delantera es 2,50x18
y la trasera 3,50x17
.