Precio: 9316 €
Modelo: Thunderbird
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 3
Diámetro: 76,0 mm
Carrera: 65,0 mm
Cilindrada: 885 cc
Válvulas: 12
Nº Carburadores / Inyectores: 3
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,0
Batería: 12 V
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Marca: Mikuni
Modelo: CV
Diametro: 36 mm
Potencia máxima declarada: 78 CV
Régimen Potencia: 8300 r.p.m.
Régimen PMD: 3900 r.p.m.
Par máximo declarado: 7,6 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 6
Chasis: Espina central
Material: Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 106 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Hidráulico Comp. Reg. Delantera:
Hidráulico Ext. Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Comp. Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Llanta delantera: 3,50 x 17
Llanta trasera: 4,25 x 17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 285 mm
Número de discos traseros: 1
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2250 mm
Distancia entre ejes: 1580 mm
Capacidad del depósito: 15 l
Peso vacío: 224 kg
La
Triumph
Thunderbird del 2000
es un modelo matriculable
con un precio de 9316 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 3 cilindros
teniendo un diámetro de 76,0 mm
y una carrera de 65,0 mm,
la cilindrada es de 885 cc
y 12 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 3
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,0
requiere una batería 12 V,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
sus componentes son de la marca Mikuni
con modelo CV
y un diámetro de 36 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 78 CV
Régimen Potencia: 8300 rpm
Régimen PMD: 3900 rpm
Par máximo declarado: 7,6 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Espina central
está construido en Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 106 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 3,50 x 17
y la trasera 4,25 x 17
.