Precio: 9900 €

Modelo: Thunderbird

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 3

Diámetro: 76,0 mm

Carrera: 65,0 mm

Cilindrada: 885 cc

Nº Carburadores / Inyectores: 3

Arranque: eléctrico

Compresión: 10,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 83 CV

Potencia máxima declarada: 61 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 7,75 m·kg

Par máximo declarado: 76,0 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: Espina central

Material: Acero

Lanzamiento: 27 °

Avance: 106 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Comp. Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 17x3,5

Llanta trasera: 17x4,25

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 310 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 285 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2320 mm

Distancia entre ejes: 1580 mm

Capacidad del depósito: 15 l

Peso vacío: 224 kg

La Triumph Thunderbird del 2003 es un modelo matriculable con un precio de 9900 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 76,0 mm y una carrera de 65,0 mm, la cilindrada es de 885 cc , el número de carburadores / inyectores es 3 se inicia mediante eléctrico la compresión es 10,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 83 CV o 61 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 7,75 m·kg Par máximo declarado: 76,0 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central está construido en Acero Lanzamiento: 27 ° Avance: 106 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 17x3,5 y la trasera 17x4,25 .