Marcas Triumph Tiger 800 XC (2011)

Triumph Tiger 800 XC

Triumph Tiger 800 XC

Precio: 9495 €

Modelo: Tiger

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: longitudinal

Número de cilindros: 3

Diámetro: 74,0 mm

Carrera: 61,9 mm

Cilindrada: 799 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 95,2 CV

Potencia máxima declarada: 70 kW

Régimen Potencia: 9300 r.p.m.

Régimen PMD: 7850 r.p.m.

Par máximo declarado: 8,06 m·kg

Par máximo declarado: 79,0 Nm

Transmisión

Tipo: Manual

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Multitubular

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 23,10 °

Avance: 91,10 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: Showa

Barras Susp. Delantera: 45 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 220 mm

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Marca de la suspensión trasera: Showa

Recorrido Susp. Trasera: 215 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Comp. Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Ruedas

Llanta delantera: 2,5 x 21

Llanta trasera: 4,25 x 17

Marca Neumático Delantero: Bridgestone

Marca Neumático Trasero: Bridgestone

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 308 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 255 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Marca Bomba Freno Delantero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Medidas

Altura del asiento: 845 mm

Longitud total: 2215 mm

Distancia entre ejes: 1568 mm

Capacidad del depósito: 19 l

Peso lleno: 215 kg

Características destacadas

La Triumph Tiger del 2011 es un modelo matriculable con un precio de 9495 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición longitudinal que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 74,0 mm y una carrera de 61,9 mm, la cilindrada es de 799 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 95,2 CV o 70 kW Régimen Potencia: 9300 rpm Régimen PMD: 7850 rpm Par máximo declarado: 8,06 m·kg Par máximo declarado: 79,0 Nm .
Su transmisión es Manual, Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 23,10 ° Avance: 91,10 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: Showa Barras Susp. Delantera: 45 mm Recorrido de la suspensión delantera: 220 mm Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores Marca de la suspensión trasera: Showa Recorrido Susp. Trasera: 215 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,5 x 21 y la trasera 4,25 x 17 Marca Neumático Delantero: Bridgestone Marca Neumático Trasero: Bridgestone .

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