Triumph Tiger 955i
Precio: 10788 €
Modelo: Tiger
Matriculable:
Motor
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Número de cilindros: 3
Diámetro: 79,0 mm
Carrera: 65,0 mm
Cilindrada: 955 cc
Válvulas: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 11,7
Refrigeración: líquida
Alimentación
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia
Potencia máxima declarada: 105 CV
Régimen Potencia: 9500 r.p.m.
Régimen PMD: 4400 r.p.m.
Par máximo declarado: 9,4 m·kg
Transmisión
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 6
Bastidor
Chasis: Doble cuna
Sección: Redonda
Material: Acero
Lanzamiento: 28 °
Avance: 92 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 240 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 200 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Ruedas
Llanta delantera: 2,5x19
Llanta trasera: 4,25x17
Frenos
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 285 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Medidas
Altura del asiento: 840 mm
Longitud total: 2175 mm
Distancia entre ejes: 1550 mm
Capacidad del depósito: 24 l
Peso vacío: 215 kg
Características destacadas
La
Triumph
Tiger del 2001
es un modelo matriculable
con un precio de 10788 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
que cuenta con 3 cilindros
teniendo un diámetro de 79,0 mm
y una carrera de 65,0 mm,
la cilindrada es de 955 cc
y 4 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 11,7
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 105 CV
Régimen Potencia: 9500 rpm
Régimen PMD: 4400 rpm
Par máximo declarado: 9,4 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
la ección Redonda
está construido en Acero
Lanzamiento: 28 °
Avance: 92 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 240 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Marca de la suspensión trasera: Kayaba
Recorrido Susp. Trasera: 200 mm.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 2,5x19
y la trasera 4,25x17
.
