Precio: 14690 €

Modelo: Tiger

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Número de cilindros: 3

Diámetro: 85,0 mm

Carrera: 71,4 mm

Cilindrada: 1215 cc

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Modelo: secuencial multipunto

Diametro: 46 mm

Potencia máxima declarada: 136 CV

Potencia máxima declarada: 100 kW

Régimen Potencia: 9000 r.p.m.

Régimen PMD: 9000 r.p.m.

Par máximo declarado: 12,3 m·kg

Par máximo declarado: 120,54 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: Hidráulico

Número de velocidades: 6

Chasis: Multitubular

Material: Acero

Lanzamiento: 23,90 °

Avance: 105 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 194 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Hidráulico Ext. Reg. Trasera:

Llanta delantera: 2,5 x 19

Llanta trasera: 4,0 x 17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 305 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 282 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 840 mm

Longitud total: 2248 mm

Distancia entre ejes: 1530 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Capacidad de reserva: 3 l

Peso lleno: 257 kg

La Triumph Tiger del 2012 es un modelo matriculable con un precio de 14690 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 85,0 mm y una carrera de 71,4 mm, la cilindrada es de 1215 cc y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección con modelo secuencial multipunto y un diámetro de 46 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 136 CV o 100 kW Régimen Potencia: 9000 rpm Régimen PMD: 9000 rpm Par máximo declarado: 12,3 m·kg Par máximo declarado: 120,54 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante Hidráulico cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Multitubular está construido en Acero Lanzamiento: 23,90 ° Avance: 105 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 194 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,5 x 19 y la trasera 4,0 x 17 .