Marcas Triumph Trident 750 (1994)

Triumph Trident 750

Triumph Trident 750

Precio: 6882 €

Modelo: Trident

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 3

Diámetro: 76,0 mm

Carrera: 55,0 mm

Cilindrada: 749 cc

Válvulas: 12

Nº Carburadores / Inyectores: 3

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Batería: 12 V 14 Ah

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Mikuni

Diametro: 36 mm

Potencia

Potencia máxima declarada: 90 CV

Régimen Potencia: 10000 r.p.m.

Régimen PMD: 8700 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,94 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Bastidor

Chasis: Espina central

Material: Acero

Lanzamiento: 27 °

Avance: 105 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50 x 17

Llanta trasera: 4,50 x 17

Marca Neumático Delantero: Michelin

Modelo Neumático Delantero: Hi-Sport TX 15

Marca Neumático Trasero: Michelin

Modelo Neumático Trasero: Hi-Sport TX 25

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 296 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 255 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Medidas

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 2152 mm

Distancia entre ejes: 1490 mm

Capacidad del depósito: 25 l

Peso vacío: 212 kg

Características destacadas

La Triumph Trident del 1994 es un modelo matriculable con un precio de 6882 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 76,0 mm y una carrera de 55,0 mm, la cilindrada es de 749 cc y 12 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 3 se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 requiere una batería 12 V 14 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Mikuni y un diámetro de 36 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 90 CV Régimen Potencia: 10000 rpm Régimen PMD: 8700 rpm Par máximo declarado: 6,94 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Espina central está construido en Acero Lanzamiento: 27 ° Avance: 105 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50 x 17 y la trasera 4,50 x 17 Marca Neumático Delantero: Michelin Modelo Neumático Delantero: Hi-Sport TX 15 Marca Neumático Trasero: Michelin Modelo Neumático Trasero: Hi-Sport TX 25 .

Empresas por la movilidad sostenible