Precio: 18195 €

Modelo: Trophy

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 3

Diámetro: 85,0 mm

Carrera: 71,4 mm

Cilindrada: 1215 cc

Válvulas: 3

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 133 CV

Potencia máxima declarada: 98 kW

Régimen Potencia: 8900 r.p.m.

Régimen PMD: 6450 r.p.m.

Par máximo declarado: 12,24 m·kg

Par máximo declarado: 119,95 Nm

Secundaria: Cardán

Embrague: Multidisco en aceite

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Material: Aluminio

Lanzamiento: 27 °

Avance: 119 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida

Marca de la suspensión delantera: WP

Barras Susp. Delantera: 43 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 127 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Marca de la suspensión trasera: WP

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Hidráulico Ext. Reg. Delantera:

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 17x3,5

Llanta trasera: 17x6,0

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 320 mm

Marca Pinzas Freno Delantero: Nissin

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 282 mm

Marca Pinzas Freno Trasero: Nissin

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS integral

Altura del asiento: 800 mm

Longitud total: 2235 mm

Distancia entre ejes: 1542 mm

Capacidad del depósito: 26 l

Peso lleno: 301 kg

La Triumph Trophy del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 18195 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 3 cilindros teniendo un diámetro de 85,0 mm y una carrera de 71,4 mm, la cilindrada es de 1215 cc y 3 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 133 CV o 98 kW Régimen Potencia: 8900 rpm Régimen PMD: 6450 rpm Par máximo declarado: 12,24 m·kg Par máximo declarado: 119,95 Nm .
Su transmisión , Secundaria: Cardán), con un embrague Multidisco en aceite cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga está construido en Aluminio Lanzamiento: 27 ° Avance: 119 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida Marca de la suspensión delantera: WP Barras Susp. Delantera: 43 mm Recorrido de la suspensión delantera: 127 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Marca de la suspensión trasera: WP Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 17x3,5 y la trasera 17x6,0 .