Precio: 11990 €
Modelo: Trophy
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 76,0 mm
Carrera: 65,0 mm
Cilindrada: 1180 cc
Válvulas: 16
Nº Carburadores / Inyectores: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 10,6
Batería: 12 V 14 Ah
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Modelo: CV
Diametro: 36 mm
Potencia máxima declarada: 108 CV
Régimen Potencia: 9000 r.p.m.
Régimen PMD: 5000 r.p.m.
Par máximo declarado: 10,6 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Número de velocidades: 6
Chasis: Espina central
Material: Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 105 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 125 mm
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Hidráulico Ext. Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 3,50 x 17
Llanta trasera: 5,50 X 17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 310 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 255 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2152 mm
Distancia entre ejes: 1490 mm
Capacidad del depósito: 25 l
Capacidad de reserva: 5 l
Peso vacío: 235 kg
La
Triumph
Trophy del 1999
es un modelo matriculable
con un precio de 11990 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 76,0 mm
y una carrera de 65,0 mm,
la cilindrada es de 1180 cc
y 16 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 4
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 10,6
requiere una batería 12 V 14 Ah,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
con modelo CV
y un diámetro de 36 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 108 CV
Régimen Potencia: 9000 rpm
Régimen PMD: 5000 rpm
Par máximo declarado: 10,6 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Espina central
está construido en Acero
Lanzamiento: 27 °
Avance: 105 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Marca de la suspensión delantera: Kayaba
Barras Susp. Delantera: 43 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 150 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 125 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 3,50 x 17
y la trasera 5,50 X 17
.