Modelo: Granturismo

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 198 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Potencia máxima declarada: 20 CV

Potencia máxima declarada: 14 kW

Régimen Potencia: 8500 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,78 m·kg

Par máximo declarado: 17,5 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Monocasco

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Earles monobrazo

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Llanta delantera: 12x3

Llanta trasera: 12x3

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 1940 mm

Distancia entre ejes: 1395 mm

Capacidad del depósito: 10 l

Capacidad de reserva: 1,9 l

Peso vacío: 138 kg

La Vespa Granturismo del 2006 .
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 198 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 20 CV o 14 kW Régimen Potencia: 8500 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 1,78 m·kg Par máximo declarado: 17,5 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Earles monobrazo Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 12x3 y la trasera 12x3 .