Precio: 4832 €

Modelo: GTS

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 75,0 mm

Carrera: 63,0 mm

Cilindrada: 278 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 21 CV

Potencia máxima declarada: 16 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 5000 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,3 m·kg

Par máximo declarado: 22,54 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Monocasco

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 1930 mm

Distancia entre ejes: 1370 mm

Capacidad del depósito: 9 l

Peso vacío: 148 kg

La Vespa GTS del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 4832 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 75,0 mm y una carrera de 63,0 mm, la cilindrada es de 278 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 21 CV o 16 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 5000 rpm Par máximo declarado: 2,3 m·kg Par máximo declarado: 22,54 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .