Precio: 4750 €

Modelo: GTV

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 72,0 mm

Carrera: 60,0 mm

Cilindrada: 244 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 11,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 22 CV

Potencia máxima declarada: 16 kW

Régimen Potencia: 8250 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 2,06 m·kg

Par máximo declarado: 20,2 Nm

Tipo: Automática

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 220 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 1940 mm

Distancia entre ejes: 1395 mm

Capacidad del depósito: 9,2 l

Capacidad de reserva: 2 l

Peso vacío: 146 kg

La Vespa GTV del 2009 es un modelo matriculable con un precio de 4750 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 72,0 mm y una carrera de 60,0 mm, la cilindrada es de 244 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 11,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 22 CV o 16 kW Régimen Potencia: 8250 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 2,06 m·kg Par máximo declarado: 20,2 Nm .
Su transmisión es Automática, Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas , .