Precio: 2360 €

Modelo: LX

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,0 mm

Carrera: 39,3 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Carburador

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Monocasco

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Ruedas tiradas

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,50-11

Llanta trasera: 3,00-10

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 775 mm

Longitud total: 1755 mm

Distancia entre ejes: 1290 mm

Capacidad del depósito: 8,5 l

La Vespa LX del 2011 con un precio de 2360 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,0 mm y una carrera de 39,3 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador .
Detalles de potencia: .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Ruedas tiradas Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,50-11 y la trasera 3,00-10 .