Precio: 3999 €

Modelo: Primavera

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52,0 mm

Carrera: 58,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 3

Arranque: eléctrico

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 10 CV

Potencia máxima declarada: 8 kW

Régimen Potencia: 7700 r.p.m.

Régimen PMD: 6000 r.p.m.

Par máximo declarado: 1,06 m·kg

Par máximo declarado: 10,4 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Embrague: centrífugo

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador

Recorrido de la suspensión delantera: 78 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 70 mm

Llanta delantera: 2,50x11

Llanta trasera: 2,75x11

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Número de discos delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 140 mm

Sistema especial: ABS

Altura del asiento: 780 mm

Longitud total: 1860 mm

Distancia entre ejes: 1340 mm

Capacidad del depósito: 8 l

La Vespa Primavera del 2014 es un modelo matriculable con un precio de 3999 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52,0 mm y una carrera de 58,6 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 3 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 10 CV o 8 kW Régimen Potencia: 7700 rpm Régimen PMD: 6000 rpm Par máximo declarado: 1,06 m·kg Par máximo declarado: 10,4 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa , con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Monoamortiguador Recorrido de la suspensión delantera: 78 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 70 mm.
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,50x11 y la trasera 2,75x11 .