Marcas Vespa PX 150 Touring (2015)

Vespa PX 150 Touring

Vespa PX 150 Touring

Precio: 3867 €

Modelo: PX

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,8 mm

Carrera: 57,0 mm

Cilindrada: 150 cc

Tipo de distribución: válvula rotativa

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 0,0

Batería: 12 V 9 Ah

Refrigeración: aire forzado

Alimentación

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Diametro: 20 mm

Potencia

Par máximo declarado: 0,0 m·kg

Transmisión

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: Engranajes

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 4

Bastidor

Chasis: Monocasco

Material: Acero

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Ruedas

Llanta delantera: 2,10x10

Llanta trasera: 2,10x10

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 150 mm

Medidas

Altura del asiento: 810 mm

Longitud total: 1810 mm

Distancia entre ejes: 1260 mm

Capacidad del depósito: 8 l

Peso vacío: 112 kg

Características destacadas

La Vespa PX del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 3867 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,8 mm y una carrera de 57,0 mm, la cilindrada es de 150 cc con un sistema de distribución válvula rotativa , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 0,0 requiere una batería 12 V 9 Ah, la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto y un diámetro de 20 mm .
Detalles de potencia: Par máximo declarado: 0,0 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: Engranajes), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 4 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Acero Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral .
Sus ruedas , de la cuales la delantera es 2,10x10 y la trasera 2,10x10 .

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