Precio: 2095 €
Modelo: PX
Matriculable:
Tipo de ciclo: 2T
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 1
Diámetro: 66,5 mm
Carrera: 57,0 mm
Cilindrada: 198 cc
Tipo de distribución: válvula rotativa
Nº Carburadores / Inyectores: 1
Arranque: eléctrico/pedal
Compresión: 0,0
Refrigeración: aire forzado
Tipo de alimentación: Carburador
Potencia máxima declarada: 11 CV
Régimen Potencia: 5700 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: Engranajes
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 4
Chasis: Monocasco
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Earles monobrazo
Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral
Llanta delantera: 2,10 x 10
Llanta trasera: 2,10 x 10
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 200 mm
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 1
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 150 mm
Longitud total: 1760 mm
Distancia entre ejes: 1235 mm
Capacidad del depósito: 8 l
Capacidad de reserva: 2,1 l
Peso vacío: 95 kg
La
Vespa
PX del 2003
es un modelo matriculable
con un precio de 2095 €.
Su motor
es de 2T
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 66,5 mm
y una carrera de 57,0 mm,
la cilindrada es de 198 cc
con un sistema de distribución válvula rotativa
,
el número de carburadores / inyectores es 1
se inicia mediante eléctrico/pedal
la compresión es 0,0
,
la refrigeración es aire forzado
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 11 CV
Régimen Potencia: 5700 rpm
Par máximo declarado: 0,0 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: Engranajes),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 4 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Monocasco
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Earles monobrazo
Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es 2,10 x 10
y la trasera 2,10 x 10
.