Precio: 3418 €

Modelo: S

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 57,0 mm

Carrera: 48,6 mm

Cilindrada: 124 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 2

Arranque: eléctrico

Refrigeración: aire forzado

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia máxima declarada: 9 CV

Potencia máxima declarada: 7 kW

Régimen Potencia: 8250 r.p.m.

Régimen PMD: 6500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,97 m·kg

Par máximo declarado: 9,5 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Monocasco

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Ruedas tiradas

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 2,50-11

Llanta trasera: 3,00-10

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 200 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Tambor

Diámetro del freno trasero: 110 mm

Número de levas traseros: 1

Altura del asiento: 785 mm

Longitud total: 1770 mm

Distancia entre ejes: 1280 mm

Capacidad del depósito: 8,2 l

La Vespa S del 2010 es un modelo matriculable con un precio de 3418 €.
Su motor es de 4T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 57,0 mm y una carrera de 48,6 mm, la cilindrada es de 124 cc con un sistema de distribución OHC y 2 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es aire forzado .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 9 CV o 7 kW Régimen Potencia: 8250 rpm Régimen PMD: 6500 rpm Par máximo declarado: 0,97 m·kg Par máximo declarado: 9,5 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Monocasco está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Ruedas tiradas Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 2,50-11 y la trasera 3,00-10 .