Precio: 16650 €

Modelo: Vision

Matriculable:

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en V

Posición del motor: transversal

Tipo Grados: 50 °

Número de cilindros: 2

Diámetro: 101,0 mm

Carrera: 108,0 mm

Cilindrada: 1731 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 9,4

Refrigeración: aceite/aire

Tipo de alimentación: Inyección

Diametro: 45 mm

Régimen PMD: 2800 r.p.m.

Par máximo declarado: 139 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: correa

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Lanzamiento: 29 °

Avance: 142 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 46 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,50-16

Llanta trasera: 3,50-16

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 300 mm

Pinzas freno delantero: 2 pistones

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 300 mm

Pinzas freno trasero: 1 pistón

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS integral

Altura del asiento: 658 mm

Longitud total: 2339 mm

Distancia mínima al suelo: 148 mm

Distancia entre ejes: 1647 mm

Capacidad del depósito: 17 l

Peso vacío: 300 kg

La Victory Vision del 2016 es un modelo matriculable con un precio de 16650 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en V ubicado en la posición transversal con un tipo de grados de 50 ° que cuenta con 2 cilindros teniendo un diámetro de 101,0 mm y una carrera de 108,0 mm, la cilindrada es de 1731 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico la compresión es 9,4 , la refrigeración es aceite/aire .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección y un diámetro de 45 mm .
Detalles de potencia: Régimen PMD: 2800 rpm Par máximo declarado: 139 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: correa), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna la ección Redonda está construido en Acero Lanzamiento: 29 ° Avance: 142 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 46 mm Recorrido de la suspensión delantera: 130 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,50-16 y la trasera 3,50-16 .