Precio: 2539 €

Modelo: Aerox

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,0 mm

Carrera: 39,2 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: falda pistón

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: eléctrico/pedal

Compresión: 7,44

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Gurtner

Potencia máxima declarada: 2 CV

Potencia máxima declarada: 1 kW

Régimen Potencia: 6500 r.p.m.

Régimen PMD: 4500 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,37 m·kg

Par máximo declarado: 3,7 Nm

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm

Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral

Recorrido Susp. Trasera: 60 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00-13

Llanta trasera: 3,50-13

Marca Neumático Delantero: Michelin

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 190 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 1

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 190 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 828 mm

Longitud total: 1743 mm

Distancia mínima al suelo: 185 mm

Distancia entre ejes: 1256 mm

Capacidad del depósito: 7 l

Capacidad de reserva: 1,3 l

Peso lleno: 97 kg

La Yamaha Aerox del 2010 con un precio de 2539 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,0 mm y una carrera de 39,2 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución falda pistón , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante eléctrico/pedal la compresión es 7,44 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Gurtner .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 2 CV o 1 kW Régimen Potencia: 6500 rpm Régimen PMD: 4500 rpm Par máximo declarado: 0,37 m·kg Par máximo declarado: 3,7 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 80 mm Tipo de la suspensión trasera: Amortiguador lateral Recorrido Susp. Trasera: 60 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00-13 y la trasera 3,50-13 Marca Neumático Delantero: Michelin .