Precio: 2499 €
Modelo: D'Elight
Producción:
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Número de cilindros: 1
Diámetro: 50,0 mm
Carrera: 57,9 mm
Cilindrada: 114 cc
Tipo de distribución: OHC
Válvulas: 2
Arranque: eléctrico
Compresión: 9,3
Refrigeración: aire
Tipo de alimentación: Inyección
Potencia máxima declarada: 8 CV
Potencia máxima declarada: 6 kW
Régimen Potencia: 8500 r.p.m.
Régimen PMD: 5500 r.p.m.
Par máximo declarado: 0,77 m·kg
Par máximo declarado: 7,6 Nm
Tipo: Automática
Primaria: correa
Secundaria: Engranajes
Embrague: centrífugo
Chasis: Multitubular
Sección: Redonda
Material: Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Llanta delantera: -12
Llanta trasera: -12
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 180 mm
Pinzas freno delantero: 4 pistones
Número de discos delanteros: 1
Número de pistones delanteros: 2
Tipo de freno trasero: Tambor
Diámetro del freno trasero: 130 mm
Altura del asiento: 755 mm
Longitud total: 1835 mm
Distancia entre ejes: 1250 mm
Capacidad del depósito: 4.4 l
Peso lleno: 98 kg
La
Yamaha
D'Elight del 2018
es un modelo matriculable
con un precio de 2499 €.
Su motor
es de 4T
que cuenta con 1 cilindros
teniendo un diámetro de 50,0 mm
y una carrera de 57,9 mm,
la cilindrada es de 114 cc
con un sistema de distribución OHC
y 2 válvulas,
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 9,3
,
la refrigeración es aire
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Inyección
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 8 CV
o 6 kW
Régimen Potencia: 8500 rpm
Régimen PMD: 5500 rpm
Par máximo declarado: 0,77 m·kg
Par máximo declarado: 7,6 Nm
.
Su transmisión
es Automática,
(Primaria: correa
Secundaria: Engranajes),
con un embrague centrífugo
.
Respecto al bastidor
su chasis es Multitubular
la ección Redonda
está construido en Acero
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
.
Sus ruedas
,
de la cuales la delantera es -12
y la trasera -12
.