Precio: 2739 €

Modelo: DT

Tipo de ciclo: 2T

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 1

Diámetro: 40,3 mm

Carrera: 39,0 mm

Cilindrada: 49 cc

Tipo de distribución: láminas

Nº Carburadores / Inyectores: 1

Arranque: pedal

Compresión: 12,0

Batería: 6V 4 Ah

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Marca: Dell Orto

Modelo: PHBN

Diametro: 16 mm

Potencia máxima declarada: 2 CV

Potencia máxima declarada: 1 kW

Régimen Potencia: 6750 r.p.m.

Régimen PMD: 5250 r.p.m.

Par máximo declarado: 0,33 m·kg

Par máximo declarado: 3,3 Nm

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: doble viga

Sección: Rectangular

Material: Acero

Lanzamiento: 28,20 °

Avance: 98 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm

Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador

Recorrido Susp. Trasera: 220 mm

Tipo de llanta: radios

Llanta delantera: 3,00-17

Llanta trasera: 3,50-17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 260 mm

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 220 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 1

Altura del asiento: 870 mm

Longitud total: 2000 mm

Distancia mínima al suelo: 317 mm

Distancia entre ejes: 1350 mm

Capacidad del depósito: 6 l

Peso lleno: 104 kg

Peso vacío: 98 kg

La Yamaha DT del 2010 con un precio de 2739 €.
Su motor es de 2T ubicado en la posición transversal que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 40,3 mm y una carrera de 39,0 mm, la cilindrada es de 49 cc con un sistema de distribución láminas , el número de carburadores / inyectores es 1 se inicia mediante pedal la compresión es 12,0 requiere una batería 6V 4 Ah, la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador sus componentes son de la marca Dell Orto con modelo PHBN y un diámetro de 16 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 2 CV o 1 kW Régimen Potencia: 6750 rpm Régimen PMD: 5250 rpm Par máximo declarado: 0,33 m·kg Par máximo declarado: 3,3 Nm .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es doble viga la ección Rectangular está construido en Acero Lanzamiento: 28,20 ° Avance: 98 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Recorrido de la suspensión delantera: 190 mm Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador Recorrido Susp. Trasera: 220 mm.
Sus ruedas tienen llantas de radios, de la cuales la delantera es 3,00-17 y la trasera 3,50-17 .