Precio: 6586 €
Modelo: FZS
Matriculable:
Tipo de ciclo: 4T
Tipo de disposición: en línea
Posición del motor: transversal
Número de cilindros: 4
Diámetro: 62,0 mm
Carrera: 49,6 mm
Cilindrada: 599 cc
Válvulas: 16
Nº Carburadores / Inyectores: 4
Arranque: eléctrico
Compresión: 12,0
Refrigeración: líquida
Tipo de alimentación: Carburador
Modelo: BSR con TPS
Diametro: 33 mm
Potencia máxima declarada: 95 CV
Régimen Potencia: 11500 r.p.m.
Régimen PMD: 9500 r.p.m.
Par máximo declarado: 6,2 m·kg
Tipo: Manual
Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena
Embrague: Multidisco en aceite
Tipo de accionamiento: cable
Número de velocidades: 6
Chasis: Doble cuna
Material: Acero
Lanzamiento: 24 °
Avance: 88 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm
Precarga Muelle Reg. Delantera:
Precarga Muelle Reg. Trasera:
Tipo de llanta: Aleación
Llanta delantera: 3,00 x 17
Llanta trasera: 5,00 x 17
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro del freno delantero: 298 mm
Número de discos delanteros: 2
Número de pistones delanteros: 4
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro del freno trasero: 245 mm
Número de discos traseros: 1
Número de pistones traseros: 2
Altura del asiento: 790 mm
Longitud total: 2080 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Distancia entre ejes: 1415 mm
Capacidad del depósito: 20 l
Peso vacío: 189 kg
La
Yamaha
FZS del 1998
es un modelo matriculable
con un precio de 6586 €.
Su motor
es de 4T
con una disposición tipo en línea
ubicado en la posición transversal
que cuenta con 4 cilindros
teniendo un diámetro de 62,0 mm
y una carrera de 49,6 mm,
la cilindrada es de 599 cc
y 16 válvulas,
el número de carburadores / inyectores es 4
se inicia mediante eléctrico
la compresión es 12,0
,
la refrigeración es líquida
.
Respecto al sistema de alimentación,
es de Carburador
con modelo BSR con TPS
y un diámetro de 33 mm
.
Detalles de potencia:
Su potencia máxima es de 95 CV
Régimen Potencia: 11500 rpm
Régimen PMD: 9500 rpm
Par máximo declarado: 6,2 m·kg
.
Su transmisión
es Manual,
(Primaria: Engranajes
Secundaria: cadena),
con un embrague Multidisco en aceite
accionado mediante cable
cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor
su chasis es Doble cuna
está construido en Acero
Lanzamiento: 24 °
Avance: 88 mm
Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional
Barras Susp. Delantera: 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm
Tipo de la suspensión trasera: Monoamortiguador
Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas
tienen llantas de Aleación,
de la cuales la delantera es 3,00 x 17
y la trasera 5,00 x 17
.