Precio: 6749 €

Modelo: FZS

Tipo de ciclo: 4T

Tipo de disposición: en línea

Posición del motor: transversal

Número de cilindros: 4

Diámetro: 62,0 mm

Carrera: 49,6 mm

Cilindrada: 599 cc

Válvulas: 16

Nº Carburadores / Inyectores: 4

Arranque: eléctrico

Compresión: 12,0

Refrigeración: líquida

Tipo de alimentación: Carburador

Modelo: BSR con TPS

Diametro: 33 mm

Potencia máxima declarada: 95 CV

Régimen Potencia: 11500 r.p.m.

Régimen PMD: 9500 r.p.m.

Par máximo declarado: 6,2 m·kg

Tipo: Manual

Primaria: Engranajes

Secundaria: cadena

Embrague: Multidisco en aceite

Tipo de accionamiento: cable

Número de velocidades: 6

Chasis: Doble cuna

Material: Acero

Lanzamiento: 24 °

Avance: 88 mm

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Barras Susp. Delantera: 41 mm

Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm

Recorrido Susp. Trasera: 120 mm

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: 3,00x17

Llanta trasera: 5,00x17

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 298 mm

Número de discos delanteros: 2

Número de pistones delanteros: 4

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 245 mm

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Altura del asiento: 790 mm

Longitud total: 2080 mm

Distancia mínima al suelo: 130 mm

Distancia entre ejes: 1415 mm

Capacidad del depósito: 20 l

Peso vacío: 189 kg

La Yamaha FZS del 2002 con un precio de 6749 €.
Su motor es de 4T con una disposición tipo en línea ubicado en la posición transversal que cuenta con 4 cilindros teniendo un diámetro de 62,0 mm y una carrera de 49,6 mm, la cilindrada es de 599 cc y 16 válvulas, el número de carburadores / inyectores es 4 se inicia mediante eléctrico la compresión es 12,0 , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Carburador con modelo BSR con TPS y un diámetro de 33 mm .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 95 CV Régimen Potencia: 11500 rpm Régimen PMD: 9500 rpm Par máximo declarado: 6,2 m·kg .
Su transmisión es Manual, (Primaria: Engranajes Secundaria: cadena), con un embrague Multidisco en aceite accionado mediante cable cuenta con 6 velocidades.
Respecto al bastidor su chasis es Doble cuna está construido en Acero Lanzamiento: 24 ° Avance: 88 mm Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Barras Susp. Delantera: 41 mm Recorrido de la suspensión delantera: 120 mm Recorrido Susp. Trasera: 120 mm.
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es 3,00x17 y la trasera 5,00x17 .