Marcas Yamaha NMax 125 (2015)

Yamaha NMax 125

Yamaha NMax 125

Precio: 2799 €

Modelo: X-Max

Matriculable:

Motor

Tipo de ciclo: 4T

Número de cilindros: 1

Diámetro: 52 mm

Carrera: 58,7 mm

Cilindrada: 125 cc

Tipo de distribución: OHC

Válvulas: 4

Arranque: eléctrico

Refrigeración: líquida

Alimentación

Tipo de alimentación: Inyección

Potencia

Potencia máxima declarada: 12 CV

Potencia máxima declarada: 9 kW

Régimen Potencia: 7500 r.p.m.

Régimen PMD: 7250 r.p.m.

Par máximo declarado: 11,7 Nm

Transmisión

Tipo: Automática

Primaria: correa

Secundaria: Engranajes

Embrague: centrífugo

Bastidor

Chasis: Simple cuna

Sección: Redonda

Material: Acero

Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional

Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores

Precarga Muelle Reg. Trasera:

Ruedas

Tipo de llanta: Aleación

Llanta delantera: -13

Llanta trasera: -13

Frenos

Tipo de freno delantero: Disco

Diámetro del freno delantero: 230 mm

Pinzas freno delantero: 4 pistones

Número de discos delanteros: 1

Número de pistones delanteros: 2

Tipo de freno trasero: Disco

Diámetro del freno trasero: 230 mm

Pinzas freno trasero: 2 pistones

Número de discos traseros: 1

Número de pistones traseros: 2

Sistema especial: ABS

Medidas

Altura del asiento: 765 mm

Longitud total: 1955 mm

Distancia mínima al suelo: 135 mm

Distancia entre ejes: 1350 mm

Capacidad del depósito: 6,6 l

Peso lleno: 127 kg

Características destacadas

La Yamaha X-Max del 2015 es un modelo matriculable con un precio de 2799 €.
Su motor es de 4T que cuenta con 1 cilindros teniendo un diámetro de 52 mm y una carrera de 58,7 mm, la cilindrada es de 125 cc con un sistema de distribución OHC y 4 válvulas, se inicia mediante eléctrico , la refrigeración es líquida .
Respecto al sistema de alimentación, es de Inyección .
Detalles de potencia: Su potencia máxima es de 12 CV o 9 kW Régimen Potencia: 7500 rpm Régimen PMD: 7250 rpm Par máximo declarado: 11,7 Nm .
Su transmisión es Automática, (Primaria: correa Secundaria: Engranajes), con un embrague centrífugo .
Respecto al bastidor su chasis es Simple cuna la ección Redonda está construido en Acero Tipo de suspensión delantera: Horquilla convencional Tipo de la suspensión trasera: 2 amortiguadores .
Sus ruedas tienen llantas de Aleación, de la cuales la delantera es -13 y la trasera -13 .

Empresas por la movilidad sostenible